Okste äravedu Tallinnas, Harjumaal ja üle Eesti

Pärast puude lõikamist, aia korrastamist või territooriumi puhastamist võib alles jääda oksahunnik, mille suurust ja äraveoks vajalikku tehnikat on raske silma järgi hinnata.

Te ei pea ise välja arvutama, mitu kuupmeetrit oksi Teil on, millist autot vaja läheb ega seda, kas kraana ulatub hunnikuni.

Saatke meile esmalt 2–3 fotot ja objekti aadress e-posti aadressile info@oksavedu.ee. Konsultatsioon ja olukorra hindamine fotode põhjal on tasuta.

Ühest fotost võiks olla näha kogu materjal ning teistest sissesõit ja koht, kus auto võiks töötada. Vaatame olukorra läbi ja pakume lahenduse, mis on konkreetse objekti jaoks mõistlik.

Mõnikord on kõige parem kasutada suurt kraanaautot greiferiga. Väiksema koguse korral võib olla soodsam kaubik koos laadijatega. Kui oksad asuvad kraanast eemal, saame vajadusel korraldada laadijad, kes materjali laadimiskohta toovad.

Meie ülesanne on leida sobiv lahendus, mitte panna klienti tellima suuremat teenust, kui tal tegelikult vaja on.

Mida saab koos okstega ära vedada?

Tavalise oksakoorma hulka võivad kuuluda:

• puuoksad;
• puude ladvad;
• võsa;
• peenemad tüved;
• väiksemad puidutükid;
• okste küljes olevad lehed ja okkad.

Kui lehed on okste küljest loomulikult maha langenud ja on selgelt sama oksahunniku osa, ei ole see probleem. Need jäävad koos okstega samasse puidufraktsiooni.

Kui objektile on pärast puude langetamist jäänud lisaks okstele ka ladvad, tüveosad ja muud raietööde jäägid, vaadake teenust raiejäätmete äravedu.

Eraldi kogutud lehed on teine materjal

Kui tegemist on eraldi kogutud lehtedega, näiteks lehekottidega, käsitleme neid eraldi.

Eraldi kogutud lehtede käitlemine ja utiliseerimine maksab 10 €/m³.

Tagasi sisukorda

Puhas puit, juured ja muu prügi

Puhas puit ja juured ei ole hinna mõttes sama materjal

Puhaste okste ja puidu puhul on puidufraktsiooni vastuvõtt tasuta. Transport, laadimine ja muud tööd hinnatakse eraldi. Kännud ja juured on tasulised.

Juured ja oksad võib vajadusel laadida samasse konteinerisse, kuid nende kogus peab olema eraldi hinnatav. Kõige parem on juba enne töö algust paluda ekskavaatori- või traktorijuhil teha kaks hunnikut:

• oksad ja puit eraldi;
• juured ja kännud eraldi.

See aitab kogused kohe õigesti hinnata ja võimaldab meil täpsema hinna enne töö algust kokku leppida.

Kui ekskavaator on juured ja oksad juba ühte hunnikusse seganud, ei tähenda see, et me ei saa tööd teha. Saame need kohapeal ise sorteerida, kuid see võtab rohkem aega ning võib töö maksumust suurendada.

Kui põhiline probleem on suurte juurte äravedu, vaadake teenust puujuurte äravedu. Kui materjali hulgas on suured kännud, vaadake teenust kändude äravedu.

Ärge segage okste hulka muud prügi

Kui oksahunnikus on lisaks puidule muud jäätmed, muutub kogu töö iseloom. Sellised jäätmed on näiteks:

• kivid;
• betoon;
• tellised;
• metall;
• plast;
• olmejäätmed;
• ehituspraht.

Sellisel juhul ei saa materjali enam käsitleda puhta puidufraktsioonina ning jäätmed muutuvad tasuliseks ehitus- või segajäätmeks. Seetõttu tasub puhas puit hoida muudest jäätmetest eraldi.

Kui hunnikus juba on midagi muud, näidake seda fotodel kohe. Meil on palju lihtsam leida õige lahendus enne auto väljasõitu kui hakata olukorda ümber lahendama siis, kui masin on juba objektil.

Tagasi sisukorda

Enne äravedu kontrollige ligipääsu

Meie põhiline tehnika suuremate oksakoguste äraveoks on kraanaauto greiferiga. See on suur ja raske sõiduk. Seetõttu ei piisa sellest, et sõiduauto mahub väravast läbi.

Meie kraanaauto põhimõõdud

Kasutame muu hulgas Volvo FM 6×2 kraanaautot greiferiga.

• auto pikkus: 10 m;
• auto laius: 2,6 m;
• auto kõrgus: 4 m;
• täismass: kuni 26 t;
• kasulik koormus: ligikaudu 11 t;
• greiferi maksimaalne ulatus: umbes 8–9 m.

8–9 meetrit on maksimaalne ulatus, mitte lubadus, et mis tahes raskusega materjali saab alati sellelt kauguselt tõsta. Mida raskem on puutükk, känd või muu materjal, seda rohkem mõjutab kaal tegelikku tööulatust.

Kui lai peab olema värav?

Praktikas vajame tavaliselt vähemalt umbes 3–3,5 meetri laiust läbipääsu. Kuid ainult värava laiusest ei piisa. Oluline on ka:

• kas enne väravat saab pöörata;
• millise nurga alt tuleb autol sisse sõita;
• kas hoovis on manööverdamiseks ruumi;
• mis asub värava taga;
• kas kraana saab ohutult töötada.

Mõnel keerulisemal objektil saame kraana juba enne väravast sisenemist tööasendisse panna ning seejärel autoga edasi liikuda. See sõltub täielikult konkreetsest kohast.

Kui hoov on kitsas, saatke meile kindlasti foto. Fotolt saab sageli kohe aru, kas lahendus töötab või tuleb midagi teisiti planeerida.

Vaadake ka üles

Auto enda kõrgus on umbes 4 meetrit ja kraanaga töötamiseks on vaja täiendavat vaba ruumi. Kontrollige:

• elektriliine;
• madalaid puuoksi;
• väravakaari;
• varikatuseid;
• rõdusid;
• muid konstruktsioone.

Eriti oluline on näidata fotol elektriliine, kui need asuvad oksahunniku või võimaliku laadimiskoha lähedal.

26-tonnine auto ja pehme muru ei ole hea kombinatsioon

Üks sagedasemaid probleeme on see, et oksahunnik asub ilusasti maja kõrval, kuid sinna viiv pinnas ei kanna rasket veoautot. Suure kraanaauto täismass võib olla kuni 26 tonni. Seetõttu tasub enne mõelda, mis asub rataste all.

Riskikohad võivad olla:

• märg või pehme muru;
• värskelt täidetud pinnas;
• nõrk teepeenar;
• kraavi serv;
• õhuke sillutis;
• kaevuluuk;
• septik;
• maa-alune mahuti.

Meil on olnud olukordi, kus kliendi soovitud laadimiskoht tundus esmapilgul ideaalne, kuid pinnas oli raske auto jaoks liiga pehme. Sellisel juhul on parem muuta laadimiskohta enne, kui 26-tonnine auto sinna sõidab.

Kui Te pole pinnases kindel, saatke foto.

Tagasi sisukorda

Kui kaugel võib oksahunnik autost olla?

Meie greiferi maksimaalne ulatus on umbes 8–9 meetrit. Kuid tegelikku tööulatust mõjutavad:

• materjali kaal;
• oksahunniku kõrgus;
• auto asend;
• takistused;
• maapinna olukord;
• kraana tööasend.

Kergeid oksi saab tõsta kaugemalt kui rasket tüve või kändu. Seetõttu ei taha me öelda kliendile lihtsalt: „8 meetrit – kindlasti saame kätte.“

Palju parem on saata foto, kus korraga on näha oksahunnik ja koht, kuhu auto saab tulla. Siis saame hinnata reaalset olukorda.

Tagasi sisukorda

Oksahunniku asukoha ja materjali pikkuse planeerimine

Kui puude lõikamine alles käib, lugege seda enne hunniku tegemist

Kõige odavam probleem on see, mida ei ole veel tekitatud. Üks sagedasemaid vigu on see, et oksad kogutakse kõigepealt sinna, kus need kõige vähem segavad, ning alles pärast küsitakse, kuidas need ära vedada.

Tulemuseks võib olla hunnik:

• maja taga;
• väga kaugel teest;
• vastu aeda;
• elektriliinide all;
• pehmel murul;
• kohas, kuhu suur auto ei pääse.

Kui puid lõigatakse praegu, tasub äraveole mõelda enne lõpliku hunniku tegemist. Võimalusel valige koht:

• kuhu pääseb autoga lähedale;
• kus greifer saab materjalile ülevalt ligi;
• kus ei ole elektriliine;
• kus auto saab manööverdada;
• kus pinnas kannab raske masina massi.

Kui Te ei ole kindel, saatke foto juba töö tegemise ajal. Tasuta nõuanne enne oksahunniku tegemist võib säästa hiljem mitu tundi käsitsi tööd.

Kui pikad võivad oksad ja tüved olla?

Soovitame teha laaditava materjali pikkuseks maksimaalselt umbes 5,5 meetrit. Väga peeneid ja pikemaid oksi on erandolukorras võimalik kraanaga murda, kuid me ei soovita töö planeerimisel sellele lootma jääda.

Kraana ei ole mõeldud puidu murdmiseks ning selline tegevus suurendab muu hulgas hüdraulikavoolikute kahjustamise riski. Jämedaid puid ja tüvesid kraanaga murda ei saa. Need tuleb enne sobivasse pikkusesse saagida.

Kui materjal on liiga pikk ja Teil ei ole võimalust seda ise lõigata, saame vajadusel korraldada eraldi meeskonna puude ja tüvede lõikamiseks. Te ei pea selleks ise uut teenusepakkujat otsima.

Kui Teil on peamiselt jämedad tüved või palgid, vaadake teenust puutüvede ja palkide äravedu.

Tagasi sisukorda

Laadijad, kaubik või kraanaauto

Kui oksad on kraana jaoks liiga kaugel

See ei tähenda automaatselt, et klient peab ise hakkama kogu hunnikut ümber kandma. Saame vajadusel korraldada laadijad, kes toovad oksad ja puidu kraana tööpiirkonda.

See võib olla sobiv näiteks siis, kui:

• oksad on maja taga;
• osa materjalist asub teisel pool aeda;
• kraanaautoga ei saa piisavalt lähedale;
• materjal tuleb enne laadimiskohta kokku tuua.

Kui oksakogus on väike, võime suure kraanaauto asemel kasutada ka kaubikut koos laadijatega.

10–15 m³ oksakoguse puhul tasub võrrelda kahte lahendust

Umbes 10–15 m³ oksakoguse puhul ei ole alati ette teada, kumb variant tuleb kliendile parem: kraanaauto greiferiga või kaubik koos laadijatega.

Kaubiku hind sõltub muu hulgas sellest:

• kui kaugele peab materjali kandma;
• kui rasked on oksad ja tüved;
• kui kiiresti saab neid laadida.

Kaubikul on suurema oksakoguse puhul üks oluline puudus: oksi ei saa seal kokku suruda sama tõhusalt kui greiferiga suures konteineris. Seetõttu võib suurema ja koheva oksakoguse korral suur kraanaauto osutuda kokkuvõttes efektiivsemaks.

Kui kogus on piiripealne, küsige mõlema lahenduse hinda. Me võrdleme variante Teie eest.

Tagasi sisukorda

Millal on parem konteiner objektile jätta?

Kui kõik oksad on juba ühes hunnikus, on sageli kõige lihtsam laadida need kohe greiferiga. Kui töö aga alles kestab ning materjali tekib mitme päeva jooksul, võib olla mõistlikum konteiner objektile jätta.

Meil on konteinerid:

• 15 m³;
• 20 m³;
• 30 m³;
• 35 m³;
• 40 m³;
• 45 m³.

Kui soovite konteineri objektile jätta, vaadake puidu- ja raiejäätmete konteinereid. Kui soovite konteinerit ainult okste jaoks, vaadake teenust okste konteiner.

Kui kraanaautoga laadime ise, kasutame võimalusel suurt konteinerit. Põhjus on lihtne: oksad võtavad väga palju õhuruumi. Greiferiga saame koormat laadimise ajal kokku suruda ning püüame ühe sõiduga kaasa võtta võimalikult palju materjali.

Klient ei pea oskama ise otsustada, kas tema oksad vajavad 20, 35 või 45 m³ konteinerit. Selle hindamine on meie töö.

Tagasi sisukorda

Hind lepitakse enne auto väljasõitu kokku

Me ei taha, et klient peaks töö ajal kella vaatama ja mõtlema: „Kas töö venib ja kas arve läheb iga minutiga suuremaks?“ Seetõttu on meie tavapärane töökorraldus teine.

Hinna arvutamiseks vajame:

• objekti aadressi;
• fotot materjalist;
• 1–2 fotot ligipääsust;
• telefoninumbrit;
• võimalusel soovitud äraveo kuupäeva.

Nende andmete põhjal hindame töö ära ja lepime hinna enne auto väljasõitu kokku. Auto tuleb objektile juba kokkulepitud töö tegemiseks.

Me ei kasuta tavapärase lahendusena sellist hinnastamist, kus kliendil tekib kahtlus, kas töö tegemist võiks kunstlikult pikendada. Kui objektil ilmneb oluline asjaolu, mida fotodel ei olnud võimalik näha või millest meile enne ei räägitud, selgitame olukorda kliendile enne lisatöö tegemist.

Üllatus arvel ei ole hea teenus.

Kaks olukorda, mida saab ette planeerides vältida

1. Oksad on õiges kohas, kuid maa ei kanna autot

Oksahunnik võib asuda greiferi jaoks ideaalselt, kuid kui ainus võimalik auto asukoht on pehme muru, ei pruugi raske kraanaautoga sinna sõitmine olla mõistlik. Seepärast tahame näha fotol mitte ainult oksi, vaid ka kohta, kus auto peab seisma.

Mõnikord säästab laadimiskoha muutmine kliendi murust rohkem kui mis tahes hilisem parandustöö.

2. Ekskavaator pani oksad ja juured ühte hunnikusse

Ka sellise hunniku saame ära vedada. Kuid enne laadimist tuleb eristada tasuline juurefraktsioon tasuta puidust. Me saame seda kohapeal teha, kuid see tähendab lisatööd.

Lihtsam lahendus on rääkida traktoristi või ekskavaatorijuhiga juba töö alguses: „Oksad ühte hunnikusse, juured teise.“

Üks lause enne töö algust võib muuta kogu hilisema äraveo lihtsamaks ja odavamaks. Kui Teie objektil on peamiseks probleemiks just väljakaevatud juured, vaadake teenust puujuurte äravedu.

Tagasi sisukorda

Milliseid fotosid meile saata?

Hinnangu saamiseks ei ole vaja teha kümneid pilte. Tavaliselt piisab 2–3 heast fotost.

Foto 1 – kogu materjal

Pildistage oksahunnik selliselt, et selle üldine suurus oleks nähtav.

Foto 2 – sissesõit

Näidake väravat, teed või kohta, kust 10-meetrine veoauto peab sisse tulema.

Foto 3 – laadimiskoht

Näidake kohta, kus auto võiks seista, ning võimalusel ka selle kaugust oksahunnikust.

Kui objekt on keeruline, võib lisaks pildistada:

• elektriliine;
• kitsast väravat;
• pehmet pinnast;
• järsku pööret;
• kaevuluuki;
• septiku asukohta;
• muid takistusi.

Mida rohkem probleemseid kohti me enne näeme, seda vähem tekib neid tööpäeval.

Tasuta konsultatsioon enne tellimist

Kui Te ei tea, millist lahendust valida, helistage. Telefonikonsultatsioon on tasuta. Samuti on tasuta fotode põhjal olukorra hindamine ja esialgse lahenduse pakkumine.

Fotod ja objekti aadress saatke e-posti aadressile info@oksavedu.ee. Lisage võimalusel oma telefoninumber ja soovitud äraveo kuupäev. Soovi korral võite kõigepealt helistada numbril +372 5234150.

Tagasi sisukorda

Töötame üle Eesti

Meie põhiline tööpiirkond on Tallinn ja Harjumaa, kuid vajadusel teeme okste ja puidujäätmete äravedu üle kogu Eesti.

Saatke objekti aadress kohe koos fotodega. Nii saame transpordi kohe hinnakalkulatsiooni sisse arvestada ning pakkuda Teile kokkulepitud hinna enne töö algust.

Tagasi sisukorda

Korduma kippuvad küsimused